През 2024 г. морските пристанища на ЕС са обработили около 3,4 милиарда тона товари (общо бруто тегло). Въпреки че този обем на товарите беше същият като през 2023 г., той остана по-нисък от най-високата стойност, регистрирана през десетилетието 2014-2024 г. (3,6 милиарда тона през 2019 г.).
Ротердам в Холандия запази позицията си на най-доброто пристанище за морски товарен транспорт в ЕС, обработвайки 397 милиона тона товари през 2024 г. Антверпен-Брюж в Белгия следва с 244 милиона тона, пред Хамбург в Германия с 97 милиона тона.
Сред първите 10 пристанища на ЕС 4 отчитат увеличение на тоновете товари, обработени през 2024 г. в сравнение с предходната година. Валенсия (+3,6%) и Алхесирас (+2,6%) в Испания имат най-голямо увеличение. От друга страна, Констанца в Румъния (-14,3%) и Гданск в Полша (-11,0%) отчитат най-голям спад.
Тази информация идва от данни за морския транспорт на стоки, публикувани от Евростат днес. Тази статия представя няколко констатации от по-подробната статистическа статия за морския транспорт на стоки.
Изходен набор от данни: mar_mg_aa_pwhd
Най-големият дял от стоките, обработени от основните пристанища на ЕС през 2024 г., са били въглища и лигнит, суров петрол и природен газ с 19,0%. Следват коксът и петролните продукти, които представляват 16,5% от общия обем. Металните руди и други продукти от минното дело са 7.4%; химикали, каучук, пластмаси и ядрено гориво общо представляват 7,2%; и продуктите на селското, ловното, горското и рибното стопанство с добавена стойност от 6.3%. Хранителните продукти, напитките и тютюнът представляват 4,9% от общите стоки, обработени от пристанищата на ЕС.
Изходен набор от данни: mar_mg_am_cwhg
като това:
като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
