ECARX обяви, че ще поеме всички основни активи и операции на Flyme OS от Xingji Meizu Group, в ход, насочен към ускоряване на интегрирането на интелигентна мобилност и екосистеми за различни устройства.
Съгласно споразумението, цялата интелектуална собственост под марката Flyme OS, заедно с текущите операции на Flyme Auto, клиентските договори и екипите за научноизследователска и развойна дейност, ще бъдат изцяло прехвърлени на ECARX за единно управление. Компанията каза, че преходът ще се извърши на етапи въз основа на бизнес приоритети, с ясна отчетност и правилно разположение на служителите, за да се гарантира гладко предаване.
Ходът отразява продължаващото внедряване на стратегията „Едно Geely” на Geely Holding. За първи път очертана в Декларацията от Тайджоу, публикувана през септември 2024 г., стратегията набляга на по-дълбока вътрешна интеграция, намалено дублиране и подобрена ефективност в цялата група. През януари 2026 г. Geely допълнително представи своята визия „Едно Geely, напълно водещо до 2030 г.“, целящо да издигне ключовите показатели за ефективност до водещи в глобалната индустрия нива – превръщайки интеграцията на Flyme OS в конкретна стъпка в тази рамка.
Ключов актив в сделката, Flyme Auto е базираната на Android интелигентна пилотска система на Meizu и вече е постигнала силно привличане на пазара. Системата надхвърли 2,26 милиона инсталации в превозни средства през 2025 г., с цел от 3 милиона единици в сътрудничество с Geely през 2026 г. Тя също е в активни дискусии с няколко световни автомобилни производители.
Интеграцията е в съответствие с по-широката стратегическа промяна на Meizu. На 27 февруари компанията обяви, че ще спре разработването на нов хардуер за вътрешни смартфони и ще се насочи към софтуер, управляван от AI, като се фокусира върху изграждането на отворена екосистема, съсредоточена върху Flyme. Пазарните слухове по това време предполагаха, че Flyme Auto ще бъде отделена и погълната от ECARX – сега официално потвърдено.
Основана през 2017 г. от Li Shufu и Shen Ziyu, ECARX стана публична на Nasdaq през 2022 г. Компанията управлява 13 глобални центъра в осем държави, включително Китай, Обединеното кралство и САЩ, и нейните технологии са внедрени в около 11 милиона превозни средства по целия свят, което й дава силни възможности в платформи за интелигентни кабини и глобална доставка.
Източник: ITBEAR
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
