Листнато в САЩ китайско трио за електрически превозни средства постигна известен напредък в стремежа си да замени чиповете за усъвършенствани функции за шофиране в колите си с компоненти, произведени в домашни условия, следвайки примера на Tesla с надеждата да извлече по-добра изчислителна производителност за обучение на своите модели с изкуствен интелект. NIO извърши фазата на извеждане на лентата за Shenji NX9031, първата си самостоятелно разработена система върху чип (SoC) за асистирано шофиране и условни автономни функции, и ще интегрира петнанометровия чип в своя изпълнителен седан ET9, както е планирано, планиран за доставка в началото на 2025 г., според доклад от понеделник на китайската медия 36Kr. Докладът цитира източници, които казват, че записването на вътрешния заместител на Xpeng Motors за чиповете DRIVE Orin на Nvidia също е започнало, отбелязвайки края на процеса на проектиране и началото на производството. Докладът добавя, че има малко наваксване за Li Auto, която има за цел да завърши извеждането на собствения си усъвършенстван чип за шофиране, с кодово име Schumacher, до края на тази година. През август 2018 г. главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск разкри плана на компанията да замени AI системата на Nvidia с нейните чипове Hardware 3.0. [TechNode reporting, 36Kr, in Chinese]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
